一两年的车龄不要卖

　　不少人认为，车龄越短车价越高。其实，这种观点不完全正确。新车贬值幅度相当大。即使你马上买了转手卖，都会因为成为二手车而缩水。更不用说，你在上牌照、缴新车购置税等方面还花了一大笔钱。所以，一两年的车龄能不卖的最好不要卖，等过了三四年再卖也不迟，到时候卖价与一两年前相比，也不会少多少。

　　找买车时的4S店置换

　　直接将车卖给4S店不如在店内置换，到买车时的4S店置换更好。作为4S店来讲，其开展二手车业务的目的是为了促进新旧车循环，拉动新车消费。如果二手车主参与新车置换活动，不仅可以卖出一个相对适中的价钱，省时省心，而且可以享受新车优惠；如果是在当初买车时的4S店置换，更可以获得忠诚客户奖励等特殊待遇。

　　卖车宜选夏季和冬季

　　卖二手车时令也很重要。一般来说，炎热的夏季和寒冷的冬季卖车效果最好。此时卖车，由于极端的气候，汽车往往能带给人一种前所未有的依赖感，能强化消费者拥有汽车的迫切愿望。同时，在这两个季节卖车，可以充分发挥空调、车载电器等配置的魅力，有利于车价的谈判，还可以提高成交率。

　　规费到期前一月出手

　　现阶段，由于大多数车主属于第一次卖车，缺乏交易经验，总想将各种规费用完用尽后再出手，实际上并不划算。因为二手车交易周期较长，不花个半个月和一个月是卖不出去的。如果刚好你的规费到期，在谈判时，买方可能会以此作为压价的借口，延迟成交时间。最后，卖车者不得不在本来就不高的成交价中，“割肉”补偿，再亏一笔钱。

　　新车贬值大时不卖车

　　跟风甩卖是卖二手车的一大忌讳。如今，新车更新换代很快、产品线也日趋丰富，新车降价战愈演愈烈，不少人担心到时候卖不到几个钱，纷纷急于出手。殊不知，你将亏得更多。当初花了高价买回来，车子没用多久就贱价出售，怎么想也不划算，还不如不卖，等用够了本再卖。