离明年奥运会开幕还有200多天，不少北京二手车经销商开始盘算“奥运年”里生意该怎么做。与奥运会相伴而来的还有国Ⅳ标准、单双号限行以及五一长假取消等，业内人士认为这些因素或多或少都将影响二手车市场明年的行情。

　　国Ⅳ来了

　　为在奥运会期间保持较高的空气质量，提高汽车尾气排放标准自然必不可少。从明年1月1日起，北京市将正式实施国Ⅳ排放标准。这意味着一些老旧车将被淘汰，换车高峰也将随之而来。一些汽车厂家把注意力集中在这里，希望在这次换车高峰中促进车辆置换和新车销量。某汽车厂家销售负责人向记者表示，他们早就看准了奥运会带来的新旧车辆置换高峰。据他了解，目前仍有一部分“黄标车”还在车主手中，北京市环保局正在为如何处理这部分车辆研究对策。无论是何种政策，这些车主都将是换车的主力，他们打算通过各种车辆置换优惠措施争取这部分客户。

　　二手车经销商对此却并不乐观。一位业内人士告诉记者，近年来北京市的汽车尾气排放标准逐步提高，老旧车辆所剩无几，这对二手车经销商的吸引力不大。另外，他们不再愿意收这些车，因为以往这些车的主要流向地区如山东、东北等，也开始提高汽车尾气排放标准，拒绝老旧车、“黄标车”的流入。如果再收这些车就有“砸在手里”的可能。

　　单双号限行

　　据了解，明年奥运会期间北京市很有可能实行单双号限行政策。这对用车频繁的车主来说将是很大的麻烦。不少乐观的二手车经销商认为，这项政策不会给他们的经营带来不良影响。相反，一些人还从中看到了商机，如果其中一部分人再买一辆与自己车牌尾号不同的二手车作为过渡，也将促进二手车交易量的增长。

　　另外，奥运会期间不少外地或外国新闻记者将在北京常住，买辆二手车代步也是很有可能的。

　　取消五一长假

　　取消五一长假也将是“奥运年”的重大事件，二手车经销商不得不努力寻找对策。

　　以往五一、十一、春节长假前都是二手车的销售旺季，明年取消了一个长假，市场行情会不会因此旺季变淡季了呢?虽然现在无法预知，但不少二手车经销商还是准备谨慎考虑，到时还将适当减少库存，降低经营风险。